Vibradores CST
 

Bombas serie LH

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Bombas LH

Datos técnicos

Descripción: Bombas monobloc de una etapa
Caudal máx: 210 m3/h
Altura máx: 48 mca
Temp. máx: 40ºC
Cierre eje: Estopada o sello mecánico
Presión carcasa: 8 Kg/cm2
Sentido de giro: A derecha, visto desde el motor

Aplicaciones

Bombeo de líquidos cargados, aguas sucias y residuales con impurezas para colectores de aguas residuales comunales e industriales, en plantas depuradoras, en obras...

Asimismo por su construcción y diseño son adecuadas para el bombeo de aguas sucias con sólidos de toda clase, para la industria de la alimentación (substancias maceradas, pulpas de fruta, desperdicios de mataderos, etc), industrias del papel y la celulosa (suspensiones de papel celulosa, pulpas, agua con pasta, etc.), industria química (aguas residuales con productos químicos, salmuera, aguas alcalinas, etc), insdustria de la construcción (aguas residuales de sótanos, vaciado de fosas, bombeo de lechada de cal, plantas de áridos, mezcla de aguas de abesto-cemento y aguas de excavaciones, bombeo de aguas con restos de cerámicasy terrazo, etc), industrias mineras (mezcla de agua con carbón, fangos. etc), industria agropecuaria (aguas procedentes de granajas avícolas, porcino, etc).

impulsor Bombas LH

Impulsor abierto L. Tipo Bomba LH

Para líquidos sucios y cargasos con sólidos en suspensión que sean inferiores en diámetro por lo menos 10 mm a la anchura del impulsor.
Para líquidos y lodos que no desprendan grandes cantidades de gases, hasta donde el transporte hidráulico sea posible.
El líquido a bombear no ha de tener elementos como fibras largas u otra configuración que puedan motivar la formación de trenzas.

Ventajas

El eje NO es común bomba y motor, se montan motores normalizados standar de catálogo de cualquier fabricante. Permiten, por lo tanto, el montaje de bombas con motores antiexplosivos (Ex)e y antideflagrantes (EX)d.

Estas bombas ofrecen como ventajas el ahorro de espacio, eliminación de necesidad de bancadas, acoplamientos especiales y protecciones.

Su diseño ofrece la facilidad de desmontar el motor, tapa bomba e impulsor por la parte de atrás sin desconectar la carcasa de las tuberías de aspiración e impulsión.

El programa de suministro comprende impulsores de 2 alabes abiertos o impulsores de paso total (vórtex), lo que permite la adaptación adecuada de las bombas a cualquier condición de servicio.

Las patas de apoyo están fundidas a la carcasa, disponiendo cada tipo de bomba de una tapa registro en la carcasa para la limpieza, cebado y control de la misma si procede.

 

Pulse en el siguiente enlace para consultar:

Tablas de selección, planos y medidas.

 

 

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